Реле бензонасоса — это ключевой элемент системы питания двигателя. Именно оно управляет подачей топлива, включая и выключая насос в нужные моменты. Однако иногда автомобилисты сталкиваются с неприятной проблемой: двигатель глохнет, а реле бензонасоса сильно нагревается. В этой статье мы разберёмся, почему так происходит, какие причины могут вызывать перегрев и как устранить неисправность.
Что такое реле бензонасоса и зачем оно нужно?
Реле бензонасоса — это электромеханическое устройство, замыкающее и размыкающее электрическую цепь подачи питания к топливному насосу. Когда вы поворачиваете ключ зажигания, реле срабатывает и запускает насос, обеспечивая подачу топлива в двигатель. Как только мотор запускается, реле продолжает работать, управляя насосом на протяжении всей работы автомобиля. Если реле выходит из строя, насос перестаёт работать, и, как следствие, двигатель глохнет из-за нехватки топлива.
Основные причины, по которым греется и глохнет реле бензонасоса
Высокое сопротивление контактов
Со временем контакты внутри реле изнашиваются, обгорают или покрываются нагаром. Это приводит к повышенному сопротивлению и, как следствие, перегреву реле. Такое реле может «залипать» или отключаться, из-за чего машина глохнет на ходу или не заводится вовсе.
Решение: заменить реле на новое или временно зачистить контакты, если это возможно.
Изношенный бензонасос
Старый или неисправный бензонасос начинает потреблять больше тока, чем положено. Это создаёт дополнительную нагрузку на реле, вызывая его перегрев и возможное отключение.
Решение: проверить ток потребления насоса. Если он превышает норму (обычно 4–7 ампер), требуется замена насоса.
Плохой контакт в проводке
Окислённые или ослабленные разъёмы, «сопли» на скрутках, плохая масса — всё это может вызывать нагрев проводов и реле. Контакт становится нестабильным, напряжение скачет, и насос начинает работать с перебоями.
Решение: провести диагностику жгута проводки, особенно в районе реле и насоса. Устранить окисления, заменить разъёмы, усилить массу.
Установка мощного насоса без реле усиления
Если вы поставили более мощный насос (например, при тюнинге), но не усилили реле, штатный элемент перегреется и начнёт отключаться. В некоторых случаях помогает установка промежуточного реле с предохранителем.
Решение: поставить дополнительное реле с использованием толстой проводки и отдельного предохранителя.
Нарушение вентиляции блока реле
Реле бензонасоса может находиться в плохо вентилируемом пространстве. При длительной нагрузке, особенно в жаркую погоду, оно перегревается и отключается.
Решение: проверить место установки реле. При необходимости перенести в более «прохладное» место или улучшить вентиляцию подкапотного пространства.
Симптомы неисправности реле бензонасоса
Если вы заметили одно или несколько из следующих признаков, стоит проверить реле:
- Машина глохнет на ходу без видимых причин;
- При попытке запуска насос не включается (не слышно характерного жужжания);
- Реле горячее на ощупь;
- Мотор заводится через раз, особенно на горячую;
- Перегорает предохранитель бензонасоса.
Как проверить реле бензонасоса?
- Проверьте состояние контактов, отсутствие следов оплавления.
- Замена на заведомо рабочее - самый простой способ исключить неисправность реле.
- Измерение сопротивления и подачи питания с помощью мультиметра.
- Проверка питания на насос. Если питание не доходит, вероятнее всего виновато реле или его проводка.
Вывод
Если греется и глохнет реле бензонасоса, откладывать диагностику нельзя. Отказ реле — это не просто неудобство, а реальный риск остановки автомобиля в любой момент. Неисправность может быть как в самом реле, так и в насосе или проводке. Регулярная диагностика, внимательное отношение к электрике и качественные комплектующие помогут избежать подобных проблем.
